俄罗斯杜马通过协议 中国与俄罗斯将合建新一条跨境铁路

图为今年8月底的满洲里铁路口岸。（新华社）

俄罗斯与中国的后贝加尔斯克—满洲里铁路即将兴建第二条主轨，预计将会大幅增加货运量。相关协议已经由俄国国家杜马（国会）通过。

据俄罗斯卫星通信社，10月15日俄中两国政府关于联合建设铁路新线的协议在俄罗斯国家杜马全体会议上获得通过。协议规定，在后贝加尔斯克—满洲里铁路跨境段建设第二条主轨。轨距为1435毫米，符合中国采用的标准。俄罗斯轨距则为1520毫米。新线将提高后贝加尔斯克和满洲里边境站之间的货物运输量和速度。

这项协议是2026年5月20日在北京签署的。俄罗斯总统普亭5月19日至20日访问中国期间双方签署《关于共同建设满洲里—后贝加尔跨境铁路1435毫米轨距二线的协定》

俄罗斯国家杜马主席沃洛金表示，俄罗斯政府与中国政府关于联合建设铁路新线的协议将使两国关系得到更加有效的发展，沃洛金指出，两国之间的全面伙伴关系发展得相当有效，前九个月的贸易额接近2,150亿美元，这是非常大的规模。与去年相比，在过去这段时间里增长了30%以上。他强调，这项协议对于俄罗斯经济通过吸引投资和向中国出口俄罗斯产品来实现发展极为重要，「这个项目显然是互利互惠的」。

此前在9月底俄罗斯政府已向国家杜马提交了上述协议，文档指出，落实该法案规定的相关条款，将有助于为增加外贝加尔斯克和满洲里边境车站间的货物吞吐量创造条件。

俄罗斯交通部长安德烈．尼基京3月底表示，计划修建的第二条主干线将使货运量增加一倍。相关文档草案已与中国交通运输部部长刘伟草签。到2030年，将有1100万吨货物经由外贝加尔斯克口岸运输。总吞吐量将达到每年3900万吨，相当于每天近49对列车。