别只关注特斯拉Roadster 保时捷全新概念超跑Mission S同日亮相

2026-10-16 19:26 阅读 12 评论 0

保时捷Mission S。(取材自保时捷官网) 德国豪华车厂保时捷15日发表全新概念超跑,定位在经典的911跑车之上,凸显该公司正押注更昂贵的车型,以提振低迷的获利。 彭博资讯报导,这辆名为Mission S的概念超跑,…
别只关注特斯拉Roadster 保时捷全新概念超跑Mission S同日亮相

保时捷Mission S。(取材自保时捷官网)

德国豪华车厂保时捷15日发表全新概念超跑,定位在经典的911跑车之上,凸显该公司正押注更昂贵的车型,以提振低迷的获利。

彭博资讯报导,这辆名为Mission S的概念超跑,车身低趴、车顶配有进气口,以及以赛车为灵感的头灯,是保时捷首席执行官莱特斯(Michael Leiters)力图扭转这家老牌车厂颓势迄今最鲜明的例证。这款车不会以限量顶级超跑的形式发售,而是作为持续挑战法拉利的产品。

莱特斯受访时表示,这款车的中置引擎平台,可容纳不同动力系统,例如采油电动力、或纯内燃机;而确切的引擎规格,「仍属机密」,「但会很符合保时捷的DNA」。虽然他拒绝透露价位,但表示售价会明显高于911。

保时捷选择在纽约皇后区的河畔码头,展出这辆全新概念车,该公司曾在1950年代初期,于同一地点,为550 Spyder留影,这款小型轻量化跑车由好莱坞明星詹姆士狄恩所驾,协助保时捷在美国站稳脚跟。

保时捷说,Mission S里的S,有两种涵义,分别是跑车(sports car)、及德文的跑车工坊(sportwagenschmiede),这款车的设计贴近传统对跑车的定义,车身低趴宽扁、肌肉感十足的的轮拱、圆形头灯,外型也向保时捷的经典赛车取经。

这种回归传统跑车设计的路线,与法拉利形成鲜明对比。法拉利的电动车Luce,被外界抨击,有如装上轮子的智能手机。

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