动线长安检慢 全美最糟转机机场清单出炉

旅客在丹佛国际机场(Denver International Airport)南侧安检口排队等候通过。美联社

转机旅客通常更在意航厦之间的交通、步行便利性、指针清晰度，而不是机场的设施与美观。他们需要以最快、最顺畅的方式前往下一班飞机的登机门，中间最好不用绕去行李转盘、安检区或服务台问路。而一些最适合搭乘直飞航班或长时间转机(layover)的机场，对需要尽速转机的旅客而言反而可能是最糟糕的选择。

华盛顿邮报报导，Travel Bulletin数据科学家兼研究员科伯特(Josh Koebert)为每座机场计算「步行便利性」(walkability)和「转机」(connection)分数，前者指两个地点之间的步行距离，后者则是两个地点之间的总移动时间，包括搭乘火车或接驳车的时间。他也计算了特定地点之间的距离，例如两个登机门之间最长的步行距离，以及安检站与最远登机门之间的距离。

排名最低的是丹佛国际机场(Denver International Airport)，科伯特说它的设计太分散，登机门之间的距离非常远，旅客很难步行到要去的地方。根据他的研究，满分50分中丹佛机场的步行便利性只有10.9分，转机分数则为14.1分。

旅游顾问公司Cranky Concierge创办人史奈德(Brett Snyder)指出最适合转机的机场就是那种不用在那里待太久的机场，但丹佛机场两个登机门之间最长的移动时间为34分钟，其中还包括搭乘地下列车的时间。走过一个「平均」大小的航厦区域则需要16分钟。史奈德称赞丹佛机场的山景漂亮，但好感也仅此而已，「机场里面很丑，列车常有问题，也不能在航厦之间步行。」

史奈德也批评迈阿密国际机场(Miami International Airport)「感觉永远都是一团乱」，以及达拉斯福和国际机场(Dallas Fort Worth International Airport)，「多年来他们做了很多改变，让转机运作得更好，但距离仍然可能非常远。现在他们又要加一座航厦，让那班永无止境的列车再多一站。」航班索赔服务公司AirHelp的报告中，特别指出达拉斯机场是全球转机失误率最高的机场之一。

旅游部落客迪斯卡拉(John DiScala)则说纽约甘迺迪国际机场(JFK International Airport)像是在黑暗中拼凑乐高积木一样难有头绪，「那些航厦全都是独立的，你得搭AirTrain，而且还必须离开安检区。」