圣荷西车牌摄影隐私诉讼败诉 反对者考虑上诉

圣荷西车牌辨识系统合法性获法院支持。（记者龚玥╱摄影）

圣荷西超过500部自动车牌辨识摄影机（ALPR）引发的隐私争议出现新进展。圣塔克拉拉县高等法院法官哈吉（Jeffrey El-Hajj）日前驳回一宗挑战圣荷西ALPR系统的诉讼，认定警方在没有搜索令的情况下查找相关数据，并未违反加州宪法保障的隐私权及禁止不合理搜索的规定。

这项诉讼由民权组织代表两个南湾移民权益非营利组织提出，原告主张，圣荷西警方可以利用ALPR收集的大量车牌及位置数据，追踪驾驶人在城市中的行踪，因此要求法院规定，警方在查找相关数据前必须先取得搜索令。

法官在判决中引用加州第四区上诉法院2024年的相关裁决。该案认定，圣地牙哥利用街道路灯摄影机取得的影像，可以作为谋杀案的证据。法院当时认为，民众知道在公共道路上可能受到城市安全摄影机拍摄，因此驾驶人在公共街道上行驶时，并没有合理的隐私期待。他也驳回原告认为圣荷西摄影机数量庞大，因此构成更具侵入性的监控工具的说法。

原告仍可提出上诉，目前正在评估下一步法律行动。圣荷西市府另外还面临一宗针对ALPR系统的民事诉讼，目前正在联邦法院审理。

圣荷西市律师伍德（Susana Alcala Wood）对判决表示欢迎。她指出，法院驳回诉讼证明市府的ALPR系统符合宪法要求，所收集的资讯也是公共道路上原本就可以被观察到的数据。

ALPR支持者则认为，这项技术已成为警方重要的犯罪侦查工具，尤其在警力有限的情况下，可以协助调查及侦破案件。但反对者担心，系统累积的大量数据可能让警方掌握民众的行动轨迹，形成大规模监控。

争议上月进一步升温。圣荷西警察局长约瑟夫（Paul Joseph）透露，警方今年4月解雇一名警员，原因是涉嫌将Flock车牌辨识数据库中的位置资讯分享给自己的表亲，引发外界对数据遭滥用的担忧。

在民众抗议声中，市议员提出新的安全措施，包括限制市府员工通过个人设备访问敏感的执法数据。市议会今年3月也已通过相关规范，将ALPR数据保存期限从一年缩短至30天。

不过，批评人士认为目前的监管措施仍不足够，并要求圣荷西仿效圣塔克拉拉县、洛斯阿图斯山及山景城等湾区城市，终止与ALPR技术供应商Flock Safety的合作。

服务移民权利与教育网络（Services, Immigrant Rights and Education Network，SIREN）运行主任陈辉(Huy Tran，音译)则表示，这些摄影机已经被用来针对移民，但长远而言，这项技术可能对所有居民产生广泛影响。