煞车踏板断裂风波 尊界公布第三方检测称「符合标准」

等待交付的尊界V800。（取材自界面新闻）

中国汽车媒体日前公布华为新能源车「尊界V800」煞车踏板支架断裂测试影片，舆论怒批「速成车」。尊界13日公布第三方测试，声称符合标准且在加严检验中未出现裂纹和损坏。

然而，从中国媒体13日上午刊出的这份检测报告截屏，看不出检测机构，只显示，检测是11日在「国家认可的第三方检测机构」进行，检测结果符合行业标准QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm），并做加严检验至纵向力3000N。

尊界品牌由华为鸿蒙智行与江淮汽车联合打造，MPV尊界V800属于人民币百万级豪车，今年8月上市，售价人民币76.6万元至101.6万元（约11.4万至15.1万美元）。

综合新京报贝壳财经和第一财经等中国媒体报导，江淮汽车13日提供的「尊界V800制动踏板检测情况说明」显示，尊界V800煞车踏板可以承受1500N的力度，符合行业标准，加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。

中国汽车媒体「懂车帝」8日发布关于尊界V800的实测影片显示，三辆全新、未经改装的车辆，在时速100公里车速下紧急煞车，先后出现煞车踏板支架断裂，且断裂位置、失效形态高度一致。因车辆的常规煞车完全失效，驾驶人只能利用P档紧急煞车。

相关话题迅速霸榜微博热搜。面对汹涌的舆论，尊界汽车8日晚上通过官方微博说明，尊界声称懂车帝的测试为「非标准的极端测试工况」，但表示为给用户提供更高的安全冗余，将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。