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伊朗战事推高香蕉生产与运输成本,但美国超市长期以低价吸客,让业者难以转嫁成本,获利空间受到挤压。示意图。(路透) 伊朗战争推高油价与肥料成本,也让美国自热带地区运来的最受欢迎水果——香蕉——面临危机。香蕉业者原本获利就非常微薄,如今运输和生产成本大涨,售价却调不上去,还得应付病害、气候变迁__。 纽约时报报导,美国人平均每人一年吃约80根香蕉,超市长期靠低价香蕉吸引顾客上门。过去十年,美国香蕉价格几乎没变过,8月时平均每磅65美分,扣除通膨,价格比40年前低约一半。 香蕉便宜,背后却是一套精密的运输工程。因其娇弱易碰伤,必须从热带产地一路冷藏运送,再控制温度、注入乙烯催熟,才能以漂亮的黄色出现在货架上,也因此更容易受到能源涨价冲击。 以Del Monte为例,危地马拉农场的香蕉装箱后,先由冷藏卡车运逾250英里到港口,再装船送至美国。该公司每周在纽泽西州卸下多达30万箱香蕉,配送至各地零售商或催熟设施。 这套流程高度依赖能源。但伊朗战事爆发七个月来,美国柴油价格上涨约70%,一度超过每加仑6美元,船用燃油与中南美洲农场用来驱动灌溉设备的燃料也变贵。香蕉园使用的肥料许多是以来自中东的天然气制成,价格同步攀升;运输成本变贵,也连带推高纸箱、塑料包材与病虫害防治药剂的成本。 Del Monte北美资深副总裁Danny Dumas表示,所有东西都变贵了,这已是一场危机。该公司第2季香蕉业务的利润率仅2.3%。 然而,几家大公司竞争销售大同小异的产品,加上长约锁定价格,生产者的议价能力极其有限。Fyffes北美区首席执行官Juan Alarcon甚至自嘲:「我以前总说,我们是非营利企业。」 |
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