越来越多购车者延长贷款期限 20%每月还款上千元

越来越多购车者为了负担得起买车的钱，将贷款期限延长。(美联社)

CNBC报导，越来越多购车者为了负担得起买车的钱，将贷款期限延长，但即便如此，月付金仍持续上涨；权威购车指南Edmunds的数据显示，以贷款购买的新车数量中，月付金达到或超过1千元的比例达创纪录的21.2%，其中又有69%的人选择72个月或更长的贷款期限。

Edmunds的最新报告显示，第三季中以贷款购买的新车中，有25.5%的贷款期限达84个月甚至更长，高于去年同期的21.8%，同期平均月付金也达创纪录的787元，去年同期为756元。

Edmunds消费者洞察分析师乔瑟夫（Joseph Yoon）说，月付金增加是因为消费者整体借贷金额大幅增加。

第三季买新车的平均贷款金额达4万4644元，创下新高，去年同期为4万2744元。汽车估价公司凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的最新数据显示，今年8月新车的平均成交价为5万89元，比去年同期上涨1.9%。

乔瑟夫说，如果需要84个月才能还清贷款，恐是车子超出自己负担能力的钱在警讯，可以考虑买二手车，选择配备等级较低、实用性较高的车，或存更多钱以付更多头期款。

考克斯汽车（Cox Automotive）首席经济学家罗布（Jeremy Robb）说，由于债券殖利率居高不下，汽车贷款利率上周全面上涨，债券殖利率的上涨压力会影响消费者各种贷款的利率，而持续的通货膨胀和对政府债务不断增加的担忧加剧了这一局面。

Edmunds的数据显示，第三季以贷款购买的新车中，21.2%的月付金达到或超过1千元，去年同期为19.1%，而在月付金达四位数的购车者中，69%的贷款期限为72个月以上。

延长贷款期限也会产生额外成本，借款人会随时间推移而付更多利息。Edmunds指出，第三季的贷款存续时间内支付的平均利息金额达创纪录的9938元，比去年同期9442元还高。

延长贷款期限也代表累积车辆净值的速度越慢，这可能会增加车主在还清贷款前出售或交易车辆时，所欠金额超过车辆价值的风险。

乔瑟夫说，在84个月贷款期限的头几年，缴交的月付金几乎每一块钱都拿去还利息而非本金余额，再加上正常折旧，让车主很可能在贷款期限的大部分时间内都处于负资产状态。

这已经成为日益普遍的问题，Edmunds的另一项数据显示，第二季的新车交易中，用来换购折抵的旧车有将近3成车贷余额高于该车辆当前的市场价值，在这种情况下，买家要么偿还剩余贷款，要么将其计入新车贷款中。