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纽约大都会运输署(MTA)近日通过官方拍卖出清逾60台已退役的MetroCard自动售票机,快捷型机台成交价为3000元。(取自MTA) 纽约大都会运输署(MTA)近日通过官方拍卖出清逾60台已退役的MetroCard自动售票机,吸引大批地铁迷竞标珍藏,最高成交价为3000元。本周一批得标民众齐聚皇后区马斯佩斯(Maspeth)一处仓库领取机器,MTA也将部分机台捐赠纽约市公立学校,为服役近30年的旧式售票机画下句点。 现年54岁的曼哈顿居民马林(Noah Mallin)花约3000元标得一台仅接受信用卡与签帐卡的「快捷型」售票机,打算摆进家中客厅的纪念品展示柜,送给热爱地铁系统的青少年儿子。他形容这台机器「很美」,是「一段珍贵的历史缩影」,并说自己自1977年纽约大停电时期就住在此地,能拥有一件城市历史的实物让他感到兴奋。 39岁艺术家摩尔(Brian Moore)则花费2250元标下另一台机器,但由于要将机器运回他位于洛杉矶的工作室,运费恐怕比标金还高。他笑称纽约是全球最棒的城市,能带走这么一大件属于纽约的东西令他满足。 MTA表示,这次拍卖共收到380件竞标,目前已完成31台机器的交易。除了拍卖,MTA也将部分售票机捐赠给纽约市公立学校系统,未来将分别安置于市教育局位于特威德法院大楼(Tweed Courthouse)的办公室,以及史岱文森高中(Stuyvesant High School)与Transit Tech职业技术高中。其余数百台退役机器则遭报废处理。 这款负责发售与加值塑料地铁卡的售票机自1999年激活以来,服务数百万纽约通勤族逾20年,MTA已于去年12月将最后一批售票机自地铁站撤除,全面改由感应式付款系统OMNY取代。旧式售票机多为金属材质、带有斑驳铜绿色泽,配上红、绿、黄等按键色彩,外型较现行OMNY机台更具复古风格。MTA说明,标准型售票机长80吋、宽42吋、深36吋,重量超过1000磅;快捷型机器则长21吋、宽14吋、高42吋,重约210磅。 MTA副首席客户官里贝罗(Gene Ribeiro)表示,MetroCard售票机自1999年投入使用,陪伴纽约地铁系统近30年,早已成为纽约市文化的一部分,因此他并不意外中标民众如此兴奋前来领取机器。MTA表示,目前手上仍有数百万张未售出的MetroCard空卡,未来将视情况销毁或再度公开拍卖。 |
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