专家：租车代替买车捡便宜越来越难 原因是⋯

长期以来，汽车租赁一直为消费者提供一种相对负担得起的方式，让他们每隔几年就能驾驶新车，而且每月付款通常低于贷款买车。不过，与新冠疫情前相比，汽车制造商如今补贴租赁方案已经减少。（AI生成示意图）

据CNBC新闻报导，长期汽车租赁（Lease），通常为消费者提供相对负担得起的方式，让他们每隔几年就能驾驶新车，而且每月付款通常低于贷款买车。不过，与新冠疫情前相比，汽车制造商如今补贴租赁方案已经减少。

汽车资讯网Edmunds部门主管Ivan Drury表示，整体而言，选择长期租车的人愈来愈少，因为汽车制造商推出的优惠方案减少，租赁的吸引力也随之下降。

租赁优惠缩减，使新车租赁比例远低于疫情前水平。Edmunds提供的最新数据显示，2026年第二季，租赁仅占全美新车交易的18.4%，而疫情前约为30%。

为何租赁优惠未完全恢复？

疫情前，汽车制造商经常补贴租赁方案，以加快库存车辆的销售速度。相关优惠可以降低每月付款，或减少消费者签约时需要支付的首付款。然而，疫情期间汽车供应不足，经销商手中的车辆减少，这类优惠也就不再那么必要。

虽然供应短缺已缓解，但汽车制造商仍然限制库存规模。汽车平台DriversHub首席执行官Nick Mintzias表示，汽车制造商从2021年至2023年疫情期间的低库存模式中学到很多。维持较精简的库存，可以降低对降价和促销措施的依赖，其中也包括租赁补贴。

电动车的租赁优惠仍然相对普遍，但电动车租赁比例已大幅下降。尽管如此，Mintzias表示，在2026年的市场上，电动车租赁优惠仍远优于燃油车。

租赁选择减少有何影响？

对希望每隔几年更换新车的驾驶人而言，租赁热门车款仍可能带来较低的月付款。Edmunds分析的三款主流车型显示，2026年第二季的平均租赁月付款均低于贷款买车：

本田CR-V：租赁每月496美元，贷款购买每月665美元；

丰田Camry：租赁每月503美元，贷款购买每月667美元；

福特Explorer：租赁每月580美元，贷款购买每月835美元。

数据显示，这三款汽车的租赁首付款平均也低于贷款购车。以CR-V为例，租赁平均首付款约为2200美元，贷款买车则约为5200美元。

不过，以上价格比较，并未考量贷款买车，汽车本身亦有价值，即在出售时可变现。因此在租赁优惠不足的情况下，贷款买车是许多消费者的首选。

认证理财规划师、VIP Wealth Advisors创办人Mark Stancato表示，贷款期限必须与实际打算持有汽车的时间相配合。

他指出，如果买家只开几年就想换车，72个月或84个月的长期贷款可能并不适合。在这种情况下，汽车已经大幅贬值，买家却可能仍欠下可观贷款。等到准备以旧换新时，欠款甚至可能超过汽车本身价值。

据CNBC电视新闻报导。长期以来，汽车租赁一直为消费者提供一种相对负担得起的方式，让他们每隔几年就能驾驶新车，而且每月付款通常低于贷款买车。不过，与新冠疫情前相比，汽车制造商如今补贴租赁方案已经减少。（AI生成示意图）