服务35年「空军1号」退役 送川普从法国返美成最后任务

川普总统18日在法国登上「空军一号」专机返回华府，这趟为「空军一号」最后的旅程。(美联社)

载着美国总统访问世界各国的「空军一号」(Air Force One)专机，在18日凌晨3点将川普总统及其幕僚自法国送回华府后，完成了最后旅程，投入服务35年后「退役」。川普政府准备以卡塔尔捐赠的波音747飞机取代，成为新的「空军一号」。

白宫通信主任张振熙(Steven Cheung)和白宫副幕僚长史卡维诺(Dan Scavino)18日在社群媒体X平台贴出这架「功成身退」的波音747-200B巨型喷射客机照片；张振熙以「最后一程」为标题写道：「辛苦了！忠诚又尽责的仆人。」

华盛顿邮报报导，五角大厦及其承包商L3哈里斯(L3Harris)近几个月一直在对卡塔尔捐赠的这架飞机进行大改造；空军5月宣布飞机已完成改装和飞行测试。6月初，航空摄影师戈姆利(Travis Ghormley)在德州韦科(Waco)拍到一张新专机夜间照片，涂装为深蓝色、红色、金色和白色相间。

两位官员表示，飞机外观焕然一新，但空军并未改动其豪华内饰，保留了为卡塔尔王室设计的真皮革休息区，不像原「空军一号」那样采用偏向办公空间的设计。空军声明表示，通过对元首专机内饰进行最小幅度改动，飞机得以更快交付，并保留所需安全功能。

华邮报导，这架来自卡塔尔的「空军一号」专机，只是暂时「过渡」使用。2017年川普第一任期内，空军与波音公司签约购买两架747飞机，准备改装为总统专机；但改装进度严重落后，甚至可能无法在川普第二任期结束前完成。因此，五角大厦接收了卡塔尔提供的飞机并加速改装，赶在今年夏天投入使用。

五角大厦官员5月向国会表示，这架飞机改装总成本不超过4亿元；由于远低于另两架波音747改装成本，曾引发质疑。国会独立监督机构政府稽核处(Government Accountability Office）估计，另两架波音747飞机改装成本已逾56亿元。

新旧「空军一号」交接，也代表长达一年多的争议暂告结束。此前，民主党人和部分共和党人曾批评川普政府与卡塔尔达成「无条件捐赠专机」协议极不寻常，认为在操守、法律和国家安全方面造成隐忧。

白宫通信主任张振熙在X平台贴出「空军一号」专机，以「最后一程」为题写道：「辛苦了！忠诚又尽责的仆人。」(取材自X平台)