富人支撑美国航空需求 高价机票恐延续至2028

美国高收入旅客仍愿意花4位数美元购买高级舱等座位；与此同时，中低收入旅客却连经济舱票价都越来越难以负担。示意图。(路透)

美国最新消费者物价指数（CPI）显示，7月机票价格较去年同期飙涨25.5%。市场分析指出，航空公司将上涨的燃油成本转嫁给消费者是票价走高的主因之一；但在高收入旅客消费支撑下，旅游需求依旧保持强劲。

根据劳工部劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）公布的7月消费者物价指数（CPI），7月机票价格较去年同期飙涨25.5%，涨幅远高于整体物价的3.4%。

不过，美国主要航空公司7月公布第2季财报，达美航空（Delta Air Lines）、联合航空（United Airlines）及美国航空（American Airlines）均指出，航空旅游需求强劲。「高级舱等」表现尤其亮眼，达美航空与联合航空相关营收分别年增17%及16%。

「市场观察」网站（MarketWatch）分析，K型经济正帮助航空业维持成长。

高收入旅客仍愿意花4位数美元购买高级舱等座位；与此同时，中低收入旅客却连经济舱票价都越来越难以负担。

过去一年，消费者几乎是接连面对一波又一波的旅游市场价格冲击。

为因应燃油价格上涨，航空公司今年春季开始陆续加收燃油附加费并削减航线，部分航空公司也调高行李费；联合航空另将部分会员优惠限定提供给自家信用卡持卡人。

此外，廉价航空精神航空（Spirit Airlines）倒闭，也使旅客少了一个低价的选择。

旅游服务集团Internova Travel Group高级副总裁伏里塔斯（Peter Vlitas）认为，「我们会看到现在这样的票价维持很长、很长一段时间」。

他预期，这样的票价至少会持续到2027年，甚至可能延续到2028年。