纽约将增600个街边电动车充电点 5区公开征选址意见

此项PlugNYC扩建计划，将把现有88个二级充电点扩至近700个，优先服务缺乏私人充电设施的中低收入社区及出租车、豪华轿车持牌司机集中的地区。(市交通局提供)

市交通局4日宣布，未来三年将在五区添加600个街边电动车充电点，并设立网上平台让市民就首批选址提出意见。此项PlugNYC扩建计划，将把现有88个二级充电点扩至近700个，优先服务缺乏私人充电设施的中低收入社区及出租车持牌司机集中的地区。

交通局表示，首批考虑安装的社区包括皇后区的雷哥公园(Rego Park)、森林小丘(Forest Hill)及远洛克威(Far Rockaway)、布碌仑(布鲁克林)的红钩(Redhook)、卡罗花园(Carroll Gardens)及贝德弗-史岱文森(Bedford-Stuyvesant)，以及曼哈顿上西区和华盛顿高地(Washington Heights)。选址将考量住宅密度、路外停车场不足、TLC持牌司机集中程度及司机和社区意见。

每个站点至少设两座充电柱、共四个充电插口；可行之处还会预留一次开挖、日后共享的电力接头，供电动单车充电柜、电动共享单车站、有充电功能的安全单车停车位或货运单车微型转运站使用。市府称，此举可避免日后为不同设施重复挖掘路面，并保留街边空间调度的弹性。

纽约市2021年与联合爱迪生电力公司(Con Edison)启动街边二级充电试办，2025年起营运现有网络。交通局称，88个充电点逾70%时间被电动车占用，部分接近99%；车辆停在充电位期间逾85%时间实际输电，使用率居全国公共街边充电网络之冠。

目前电动车占全市新车登记8.3%，但半数车主须依赖街边泊车，公寓住户也多无车库或私家车道，令充电成为转用电动车的一大障碍。除添加600个街边充电点，市府另正建设或完成92个快速充电点及180个市营停车场二级充电点。

新设备将由纽约电力局采购、交通局营运和维护；车主可用多个应用程序或信用卡按每度电付费。只有接上充电设备的电动车可合法停在专用车位，未充电而占位者将被执法。市民可在交通局PlugNYC计划平台查阅初步选址并提交意见，网址为on.nyc.gov/plugnyc-expansion