赴曼哈顿申请暑期工作 布碌仑17岁骑士电单车撞车亡

一名17岁少年驾驶非法高速电单车在曼哈顿市府综合大楼前遭遇车祸身亡，再次引发各界对电单车管治乏力的讨论。图为该路口公车、汽车、单车以及行人混行，示意图，非文中当事人。(记者许君达／摄影)

纽约布碌仑(布鲁克林)班森贺一名17岁少年，7月29日(周三)在曼哈顿骑乘非法电动摩托车上班途中，于百老汇市政厅附近的中央街(Center St)与一辆休旅车发生碰撞，不治身亡。此事件不仅再次引发当局管制电单车的议题，倡议团体亦批评电动摩托车厂商违规包装商品，呼吁州府禁止业者销售此商品。

警方表示，事故发生于上午约8时50分，受害人纳卡托(Gabriel Nacato)当时在未配戴安全帽情况下，沿中央街北向行驶，与一辆由40岁女性驾驶、同向行进的黑色雪弗兰太浩(Tahoe)休旅车碰撞。

撞击后，他跌落路面并头部着地，送医前已声明死亡。

纳卡托当时骑乘一辆名为「Deepower」的电动摩托车，该车重达103磅，配备1500瓦马达，最高时速可达25哩，属违规销售与行驶的电动车款，不得销售亦不得上路。

该名40岁女驾驶已配合警方问话，警方表示暂未对其提出任何指控。据车辆违规纪录查找网站显示，这辆涉事休旅车自2024年以来已累积三张超速照相罚单。

家属向媒体表示，纳卡托当天原本是要前往华埠，寻求协助填写暑期工作申请表。其姊费南达(Fernanda)受访时形容，「他是个很棒的男孩，大家都很爱他。我们都很难过，非常想念他。」

家人透露，纳卡托四个月前经由叔叔网购取得这辆非法电动摩托车，平时往返曼哈顿上班与上学经常使用同一路线，家人也提到，他一向不习惯戴安全帽，但家人并不赞同。

贩售涉事车辆的Deepower官方网站将产品标榜「合法感受速度快感」，然而其车款最高时速达30哩，已超出法规上限。该网站甚至提供详细教学，指导骑士如何进一步提升这款违规车辆的速度。

市长曼达尼(Zohran Mamdani)强调，安全必须是市府规画街道政策时最优先的考量。而被问及是否会重新设计事故路段自行车道时，曼达尼回应，市府施政重点在于改善基础建设，让所有市民不论选择何种交通方式，都能享有同等安全。而是否列管电动自行车问题，他则表示市府与州府需进一步讨论，通过合作，设法减少非法电动摩托车的销售。

意外发生后，倡议团体与多名民选官员纷纷砲轰电动摩托车厂商将违规产品包装行销为「合法」。非营利组织交通替代(Transportation Alternatives)运行主任福纳斯(Ben Furnas)呼吁州政府出面，阻止业者在纽约州境内销售此类产品。

以加州为例，该州总检察长曾发布类似警示，促使亚马逊(Amazon)随后停止向加州客户运送此类非法二轮车辆。