纽约将增设公车到站显示屏，覆盖站点拟增至约1400处

公车即时到站资讯站点将由目前约700处增至约1400处，新增显示屏自今年起在纽约市五大区安装。

市府目标是在2030年前将即时到站资讯覆盖范围扩大至2900处站点。

计划涵盖175条公车路线，市府预计可使平均通勤时间最多缩短六分钟。

纽约市交通局宣布，将与候车亭营运商JCDecaux合作，自今年起在全市五大区增设公车即时到站资讯显示屏。新增设备将设于具备安装条件的候车亭，交通局称将依据路线载客量及公平分配原则，安装共1452个数字显示屏。

这项措施属于「下一站」（Next Stop）公车行动计划。市府目标是在2030年前，将即时到站资讯覆盖范围扩大至2900处站点。市府还将另行招标，征求业者在公车站牌杆上安装到站资讯设备，以扩大服务范围。

「下一站」计划由市长曼达尼、纽约州州长霍楚（Kathy Hochul）及大都会运输署（MTA）共同推动，内容还包括街道设施改善等措施，旨在提升公车速度、舒适度与可靠性。市府表示，计划涵盖175条公车路线，包括复敦路（Fordham Road）沿线服务，预计可使平均通勤时间最多缩短六分钟。

市议会多数党领袖兼交通及基础设施委员会主席阿布鲁（Shaun Abreu）表示，乘客不知道公车还要多久才到，等待时间往往会显得更漫长；有了显示屏，乘客不必频频探身查看公车是否驶来，也能更有把握地安排行程。乘客联盟（Riders Alliance）指出，到站时间资讯有助乘客判断是否有时间用餐或办事，也可能为沿线商家带来生意。

华埠及两桥（Two Bridges）社区已有部分公车站设有即时到站资讯电子站牌。根据市交通局公开数据，区内有11个站点列有安装完成纪录，包括东百老汇（East Broadway）与加萨琳街（Catherine St.）、东百老汇与派克街（Pike Street）等路口。

尚未设置显示设备的站点，乘客可将站牌上的六位数站点编号以短信发送至511123，查询即将抵站的公车；如要查询特定路线，可在短信中加入路线名称。乘客也可通过MTA官方手机应用程序或Bus Time网站，查看公车即时位置及预计到站时间。

曼达尼表示，乘客应能知道公车何时抵达，不必担心能否准时上班、上学或赴医疗预约；即时资讯可帮助民众安排日程，也是提升公车服务可靠度的一环。